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高雄輕軌施工中的C14哈瑪星車站，被指為了興建無障礙設施，不尊重舊鐵軌的作法，高市府捷運局表示，「打狗鐵道故事館」並未了解文資審議過程及決議，經該局今（3）日由副局長鍾禮榮、文化局副局長林尚瑛會同文資委員會委員現場會勘，確認符合文資規定，目前已進行後續相關施工作業。
高雄環狀輕軌捷運建設（第一階段）C14車站（特殊站）為本階段位於台鐵高雄港站（舊打狗驛站）地點所設置端末車站，該站連結駁二特區、高雄港站及捷運O1站；C14站除了是捷運橘線西端的轉乘點之外，更是亞洲新灣區、壽山國家自然公園、美術館等遊客通往哈瑪星、西子灣、哨船頭及旗津等歷史街區之出入動線，為遊客到高雄遊玩景點必經之站。
高雄輕軌C14站因行經歷史建築「舊打狗驛區」，經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過高雄環狀輕軌捷運建設（第一階段）C14車站細部設計，該站南北配置木棧道連通舊打狗驛區、捷運O1站目前正依文資審議決議於北側進行木棧道施作，為無障礙通道之主要路段。
輕軌C14車站設置於舊打狗驛區內，路線規劃由臨海新路轉入舊打狗驛鐵軌區與西子灣捷運站達成運輸接駁功能。C14站體設置於舊打狗驛站月台南側位置，與橘線捷運O1站之轉乘距離較近，舊打狗驛車站本體仍以博物館形式保存，保有原本的戶外展示功能。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
第一分局公益派出所巡佐簡益祥、警員吳俊皓日前巡邏時經過臺灣大道與忠明路口，發現對向有部貨車停於內側左轉車道卻不左轉，造成後方左轉車紛紛繞行，簡員直覺有異主動上前關心，只見駕駛滿頭大汗操作排檔桿，車輛卻仍不為所動，簡員隨即與吳員及現場守望同仁一同將車推至路旁，駕駛頻頻向員警點頭稱謝，還說如果沒有警方主動協助，等到公司派車到場時，雞蛋可能已經熱爆了。
裝載雞蛋的貨車駕駛指出，一早從大雅區出蛋來到西區，行經臺灣大道口停等紅燈時，發現引擎聲怪怪的，等到綠燈要起步左轉時，車輛卻不聽使喚，停在原地一動也不動。具有交通專業背景的簡員初步勘查後，發現該車離合器故障才會無法入檔，短時間應該無法排除障礙，趕緊指揮駕駛控折扣制方向盤，自己則與其他同仁至車輛後方使勁推車，及時解除一場塞車危機。
警方呼籲，民眾平時應該做好車輛保養，出門前應仔細檢查車輛各項設備是否妥適再上路，以免臨時故障造成危險，損及自己與其他用路人的權益。
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